Вернуться назад Распечатать

Rusiyada son bir həftə ərzində beş sərnişin təyyarəsi havada nasazlıqla üzləşib

1xeber.media xəbər verir ki, "Aviatorsşina" profil kanalının məlumatına görə, cəmi bir həftə ərzində Rusiyanın beş mülki təyyarəsində birbaşa uçuş zamanı mühərrik imtinası baş verib. Martın 16-da "Rossiya" aviaşirkətinə məxsus Moskva - Sankt-Peterburq reysini yerinə yetirən Sukhoi Superjet 100 ikinci mühərrikdəki güclü vibrasiya səbəbindən Şeremetyevoya qayıdıb. Martın 13-də isə eyni şirkətin Soçi - Novosibirsk reysli Boeing 738 təyyarəsində birinci mühərrikin yağ dövranı sistemində nasazlıq siqnalı işə düşüb.

Martın 15-də "Aeroflot"un Yekaterinburqdan Banqkoka uçan Airbus A330 təyyarəsi mühərrik klapanındakı nasazlığa görə geri dönməyə məcbur olub. Martın 12-də Xabarovskda "Ural Hava Yolları"nın A320neo təyyarəsində, martın 10-da isə İrkutskda "S7 Airlines"ın Airbus A320 təyyarəsində eniş zamanı mühərrik reversinin işləməməsi faktı qeydə alınıb.

"Novaya qazeta Evropa" və "Aviaincident" kanalının hesablamalarına görə, 2025-ci ildə Rusiyada uçuşların pozulmasına səbəb olan texniki nasazlıqların sayı 2024-cü illə müqayisədə dörd dəfə artaraq 800-ə çatıb. Bunun əsas səbəbi sanksiya məhdudiyyətləri üzündən xarici təyyarələrə tam texniki xidmət göstərilməsinin qeyri-mümkün olmasıdır. Mühərriklərin İranda təmir edilməsi cəhdləri isə heç bir nəticə verməyib.

2025-ci ilin sentyabrında Rusiya Boeing və Airbus təyyarələrinin uçuşa yararlılığını saxlamaq üçün Beynəlxalq Atom Enerjisi Agentliyi (BAEA) deyil, mülki aviasiya üzrə beynəlxalq qurum olan ICAO-ya müraciət edərək məhdudiyyətlərin yumşaldılmasını istəyib. Xarici laynerləri yerli təyyarələrlə əvəz etmək hələlik mümkün olmur: "Reuters"in məlumatına görə, 2025-ci il üçün planlaşdırılan 15 təyyarədən yalnız biri təhvil verilib. Hazırda "Aeroflot" qrupunun 59 genişfüzelyajlı təyyarəsindən 17-si texniki xidmətdədir, bəziləri isə bir ildən çoxdur ki, uçuş həyata keçirmir.