1xeber.media xəbər verir ki, NATO-nun Rusiyanın 30 ildən çox əvvəl batmış Estoniya bərəsinin qalıqlarından sualtı əməliyyatlar üçün təlim poliqonu və ola bilsin ki, kəşfiyyat avadanlıqları üçün sığınacaq kimi istifadə etdiyi barədə məlumat var.
Jurnalistlər müəyyən ediblər ki, bir neçə NATO ölkəsində bir neçə il əvvəl batmış bərənin yerində sualtı maşınları və robotları yüksək dəqiqliklə idarə etməyə imkan verən texniki qurğular yerləşdirildiyi barədə məlumat var.
Rusiyanın qəza bölgəsində dalğıc qadağasından istifadə edərək, NATO gəmiləri və sualtı qayıqlarının pervane səsi və digər texniki xüsusiyyətləri kimi unikal akustik imzalarını aşkarlaya bilən hərbi sensorlar yerləşdirməsi ilə bağlı şübhələr var.
Bütün bunların Rusiya Müdafiə Nazirliyinin Dərin Dəniz Tədqiqatları Baş İdarəsinin (GUGI) məsuliyyəti olduğu güman edilir. Bu yüksək məxfi xidmət birbaşa Müdafiə Nazirinə tabedir. Qərb ekspertlərinin və kəşfiyyat agentliklərinin fikrincə, GUGI-da okeanoqrafik gəmilər kimi maskalanan, dənizaltı kabel və boru kəmərlərinin xəritəsini çəkən, sualtı sensorlar quraşdıran və bu infrastruktura qarşı potensial təxribat planlaşdıran casus gəmiləri var. İyun ayında GUGI ayrıca Britaniyanın sanksiyalar siyahısına əlavə edildi.
Estoniya Xarici İşlər Nazirliyi jurnalistlərin sorğusuna cavab olaraq müttəfiqləri ilə birlikdə Baltik dənizində baş verən hadisələri diqqətlə izlədiyini bildirərək, Rusiyanın Ukraynaya qarşı müharibə başlayandan bəri daha iddialı olduğunu vurğulayıb.
Finlandiya Sərhəd Mühafizəsi əməliyyat səbəblərinə görə mümkün müşahidə tədbirlərinin təfərrüatlarını açıqlamadığını bildirib.
Almaniya Müdafiə Nazirliyinin sözçüsü təsdiqlədi ki, sualtı fəaliyyətə nəzarət edilir, bu fəaliyyət “kritik dəniz infrastrukturuna yönəlmiş və ya casusluq məqsədləri üçün xidmət edə bilər”.
Tagesschau-ya görə, Rusiya hökuməti şərh sorğusuna cavab vermədi, hansı Rusiya hökumət rəsmilərinin cavab vermədiyini dəqiqləşdirmədi.
Bu media orqanlarında yer alan hərbi mənbələrə görə, batmış bərənin İsveç, Finlandiya və Baltikyanı ölkələr arasında yerləşməsi dəniz yollarına yaxın olması səbəbindən gizli kəşfiyyat məlumatlarının toplanması üçün əlverişli şərait yaradır.
Tallinndən Stokholma gedən "Estoniya" bərəsi 28 sentyabr 1994-cü ildə fırtına zamanı Baltik dənizində batıb. Faciə 852 nəfərin həyatına son qoyub, bir çox cəsəd isə heç vaxt çıxarılmayıb.
Qəza Finlandiyanın Utö adasından təxminən 35 kilometr cənub-şərqdə, təxminən 80 metr dərinlikdə yerləşir və rəsmi olaraq dəfn yeri hesab olunur. Faciədən bir il sonra İsveç, Estoniya və Finlandiya hökumətləri qurbanların xatirəsinə hörmət əlaməti olaraq bərənin qəzaya uğradığı yerə hər hansı dalğıcın qadağan edilməsi haqqında saziş imzaladılar.
